AISI Januari – Maret 2017, Honda & Yamaha Dominasi 10 Motor Terlaris




 

resmi-rilis-honda-beat-street-di-banderol-rp-154-juta

Brosis sekalian, menurut rapor penjualan sepeda motor sepanjang januari hingga maret 2017 lalu, pasar domestik tanah air sanggup menyerap motor baru sebanyak 1.401.538 unit. Dari data penjualan tersebut, sebagian besar masih di dominasi oleh 2 pabrikan besar tanah air yakni Honda dan Yamaha.

Manariknya, motor jenis matik masih jadi primadona dan paling banyak di serap pasar. Terbukti, dari data data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang dilansir  detikOto, Kamis (13/4/2017), sebesar 82,57 persen dari 1.401.538 unit yang terjual adalah motor jenis skutik. Baru sisanya adalah motor sport 9,25 % dan motor bebek 8,16 %.

Soal merk, Honda masih mendominasi sepanjang januari – maret 2017, disusul  Yamaha dan dilanjutkan dengan Kawasaki, Suzuki dan TVS.

Jika di kelompokan sesuai tipe yang masuk dalam daftar 10 motor terlaris sepanjang Januari – Maret 2017, Honda Beat series masih kokoh di puncak dengan penjualan sebanyak 485.676 unit, dilanjutkan degan Vario series di posisi kedua dengan terjual sebanyak 301.374 unit. Melengkapi posisi ketiga dar 10 motor terlaris sepanjang Januari – Maret 2017 ada Honda Scoopy dengan terjual sebanyak 135.969 unit.

Masih dikuasai tipe skutik, melengkapi posisi keempat dan kelima ada Yamaha Mio M3 dan Yamaha Nmax, secara berurutan terjual sebanyak 77.481 unit dan 50.655 unit. Sisanya, Honda Revo  36.230 unit, Honda CB150R StreetFire 34.403 unit, Yamaha Fino: 34.125 unit, Honda Supra X: 30.498 unit dan Yamaha Soul GT: 25.623 unit.

DAFTAR 10 MOTOR TERLARIS SEPANJANG JANUARI-MARET 2017.

1. Honda BeAT Series: 485.676 unit
2. Honda Vario Series (termasuk 110, 125 dan 150 cc): 301.374 unit
3. Honda Scoopy: 135.969 unit
4. Yamaha Mio M3: 77.481 unit
5. Yamaha NMAX: 50.655 unit
6. Honda Revo: 36.230 unit
7. Honda CB150R StreetFire: 34.403 unit
8. Yamaha Fino: 34.125 unit
9. Honda Supra X: 30.498 unit
10. Yamaha Soul GT: 25.623 unit.

Advertisements

1 Comment

Leave a Reply